宮城スポーツカーのイベントにて撮影 ランボルギーニ
決して燃費悪い訳じゃない
俺が乗っている愛車はインプレッサG4のMTを６～7年乗っています
四駆の割に燃費が良くスバル最後のMTセダンという事もあって、中古ではありますが走行距離が7千㎞の車を衝動買い！
MTの車を運転する楽しみを味わいたく普段使いで荷物も積め、冬道は四駆で怖い物ない無し
その割には燃費がいいので不満はありません
夏場で17インチのタイヤを履いていてリッター15～１６キロ 高速道路走行時は１７キロ位になります
今現在10万㎞を突破し、このまま乗り続けるか燃費のいい車を買うか迷っています
ガソリンの高騰に伴い燃費のいい車が気になって暇さえあれば中古車を眺めている毎日です
中古車サイトは見ているだけで、なんだか楽しいもんですよ（笑）
初めて車を買う新社会人時代は、分厚い本を友達と話ししながら車を選ぶ時間好きでした
コンビニでGooの分厚い本買って、パンとコーヒーと共に読んでたにゃ～
今じゃネットで簡単に中古車が見れる凄い時代
ガソリンスタンド給油時 クレカやアプリを駆使しても
ガソリンの高騰がえぐい最近のガソリンスタンド
岸田が補助をやっぱやーめた！となって値上げが加速しているのは誰もが実感していると思います
そもそも2重で課税しているのに、さらに通勤手当にも課税しようとしている悪魔的 岸田
財務省のポチとなって自分の出世の為に、日本国民を敵に回す彼はもはや正気の沙汰ではありません
そんな愚痴を言っても、選挙行ってもなかなか日本の腐敗政治はそう簡単に変わらないのでしょう
生きるためには前に進むしかありません
自分がガソリン代をなるべく抑える為に、クレカを作ったりアプリを登録して割引したり、やれることはやっているのですがそれよりも圧倒的に高いガソリン代
もはや燃費のいい車に目が行くようになったのも当然の事だと思います
軽自動車は車両代金が高いので、コンパクトカー辺りがねらい目かな（笑）
買い替えたら報告ブログ書きますのでお楽しみに🙋♂️
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